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          能量轉化率高噪音低 現代燃料電池技術

          放大字體  縮小字體 發布日期:2016-11-22 瀏覽次數:238
          能量轉化率高噪音低 現代燃料電池技術   近日,巴黎車展上現代汽車正式對外公布了其燃料電池技術,并發布了使用燃料電池的ix35 Fuel Cell車型,下面讓我們看下這項還比較少見的技術。

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            什么是Fuel Cell

            Fuel Cell直譯為燃料電池,就是利用燃料與氧化劑化學反應,直接轉化為電能,但它不能儲電,只能發電。燃料電池與常規電池的不同點在于,燃料電池工作時需要連續不斷地向電池內輸入燃料和氧化劑,只要持續供應,燃料電池就會不斷提供電能。

            燃料電池的優勢

            燃料電池有兩個明顯優點,首先能量轉化效率高,燃料電池直接將燃料的化學能轉化為電能,中間不經過燃燒過程。另一個優勢就是有害氣體的排放、噪音都相對較低。

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            了解了什么是燃料電池后,我們看看現代的ix35 Fuel Cell車型的底盤,我們可以將它分為三個部分,即驅動部分、儲能部分、儲氫罐。分別對應下圖紅色、綠色、黃色部分。

            ●驅動部分

            驅動部分位于車頭,即傳統汽油發動機車型發動機艙位置,ix35 Fuel Cell為燃料電池車型,在燃料電池反應倉發生氫氧原電池反應,燃料的化學能直接轉化為電能,從而為電動機提供動力,驅動車輛前進,而反應的產物只是水,這也是這輛燃料電池車型的另一個優勢。

            ●儲能部分

            文章開始時提到,燃料電池有一項缺點就是只能發電,不能儲能。而ix35 Fuel Cell配備了由雙向高壓直流電轉換器和蓄電池,通過能量回收系統將車輛制動、滑行以及低負荷工況下燃料電池釋放的多余能量回收,儲存在蓄電池中,為車輛驅動和用電設備提供額外的能源,延長續航里程。

            ●儲氫罐

            ix35 Fuel Cell的儲氫罐在車輛后部,共2個大小不同的儲氫罐,一共可以儲存液態氫氣5.64kg,另外可以通過液態氫加注口為車輛加注液態氫,加注時間約為幾分鐘。

            總結:

            巴黎車展上,現代宣布將批量生產ix35 Fuel Cell車型,并且將提供私人租賃服務,然而這一次又與我們無緣,ix35 Fuel Cell車型以及私人租賃服務都僅在歐洲提供。由于其使用的“燃料”為液氫,因此這類車型的實用性直接受到加氫站數量的制約。雖然目前燃料電池技術已經日趨成熟,但是在加氫站能像加油站那樣遍地開花之前,“燃料電池車”談“普及”未免還太遙遠。

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